Carro pesante P26/40
| Caratteristiche generali | |
|---|---|
| Designazione ufficiale | Carro Pesante P26/40 |
| Produttore | n.d. |
| Unità prodotte | 5 di pre-serie + 100 |
| Periodo di produzione | 1943-1944 |
| Tipo | Carro pesante |
| Equipaggio | 4 |
| Lunghezza totale (m) | 5.8 |
| Sporgenza del cannone (m) | n.d. |
| Larghezza (m) | 2.8 |
| Altezza (m) | 2.5 |
| Peso in combattimento | 26.000 Kg |
| Equipaggiamento radio | n.d. |
| Potenza di fuoco | |
|---|---|
| Armamento primario | 75mm 75/34 |
| Munizioni trasportate | 65 |
| Gradi di brandeggio | Elettrico, 360° |
| Gradi di elevazione | da -10° a +23° |
| Velocità di brandeggio | n.d. |
| Ottica | n.d. |
| Armamento secondario | 1 x 8mm Breda 38 |
| Munizioni trasportate | 576 |
| Caratteristiche di mobilità | |
|---|---|
| Produttore motore e modello | SPA |
| Tipo e posizionamento | V12 da 25 litri |
| Potenza massima in cavalli | 330hp@2100rpm |
| Rapporto potenza/peso | 12.7 hp/t |
| Marce | 5 avanti, 1 retro |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Raggio d'azione su/fuori strada (km) | 275 |
| Consumo (litri/100km) | 83 su strada |
| Carico di carburante (litri) | 227 |
| Velocità su/fuori strada | 42/15 km/h |
| N° di cingoli | n.d. |
| Spessore dei cingoli | n.d. |
| Lunghezza dei cingoli a contatto con il terreno | n.d. |
| Pressione sul terreno | n.d. |
| Altezza dal terreno (m) | 0,41 |
| Raggio di virata (m) | n.d. |
| Pendenza superabile (gradi) | n.d. |
| Ostacolo verticale superabile (m) | 0,8 |
| Guado (m) | 1 |
| Trincea superabile (m) | 2,1 |
| Corazza | ||||
|---|---|---|---|---|
| Armatura mm@gradi | Fronte | Lato | Retro | Superiore/inferiore |
| Scafo | 50mm@55° | 40mm@0° | 40mm@40° | 15mm@90° |
| Sovrastruttura | 50mm@45° | 45mm@35° | 40mm@10° | 20mm@83° & 90° |
| Torretta | 60mm@15° | 45mm@25° | 40mm@25° | 20mm@82° & 90° |
| Mantello | 60@round | - | - | - |